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北海

國道228線丹東至東興廣西濱海公路龍門大橋西主塔順利封頂

來源:  日期:2022-05-17 瀏覽:11

  5月7日,國道228線丹東至東興廣西濱海公路龍門大橋(以下簡稱龍門大橋)西主塔順利封頂,項目逐步進入主橋上構施工新階段。

  據(jù)了解,龍門大橋項目全長7.6公里,其中橋梁總長6597米,主橋采用主跨1098米單跨吊全漂浮體系鋼箱梁懸索橋,是廣西首座單跨超千米的跨海大橋,能滿足2萬噸級郵輪通航要求。

  據(jù)悉,龍門大橋主塔采用門式造型,總高度174米。主塔截面尺寸隨塔身高度沿順橋向漸變,豎向整體呈上窄下寬形態(tài),單個主塔混凝土澆筑方量達1.91萬立方米,分成30節(jié)段進行施工。大橋主塔采用“先塔后梁”的施工方案,即先完成塔身封頂后再進行上橫梁施工,以此降低施工風險、縮短建設工期。其中,西主塔結構復雜、外形構造特殊,位于茅尾海海濱,受海洋環(huán)境下不良氣候影響,對鋼筋工程安裝操作要求極高,高空作業(yè)安全風險大。為克服建設困難,龍門大橋項目“交投先鋒+攻堅突破”團隊科學謀劃、精細部署,推行鋼筋骨架部品化制作理念,節(jié)段鋼筋骨架采用整體吊裝技術,將大部分高空作業(yè)轉換為地面作業(yè),有效縮短塔柱節(jié)段施工周期,極大降低高空作業(yè)時間,減少高空施工作業(yè)人數(shù),降低安全風險,使施工平穩(wěn)可控。

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