近日，國家發(fā)改委發(fā)布

　　《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》

　　2025年前，重點推動實施79座過江通道

　　其中江蘇省13座，棲霞區(qū)2座

　　錦文路過江通道、

　　南京地鐵4號線過江通道、

　　南京市域快速軌道過江通道、

　　南京上元門過江通道、

　　南京七鄉(xiāng)河過江通道、龍?zhí)堕L江大橋、

　　寧儀城際鐵路過江通道、

　　潤揚第二過江通道、

　　江陰第二過江通道、江陰第三過江通道、

　　張皋過江通道、蘇通第二過江通道、

　　海太過江通道。

　　長江干線自云南水富至長江入?？冢L2838公里，途徑云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等七省二市，連接長江三角洲、長江中游、成渝三大城市群，是目前世界上運輸最繁忙的內(nèi)河水運通道，也是長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境保護的核心廊道。

　　▲龍?zhí)堕L江大橋

　　截至2018年底，已建成過江通道108座，基本覆蓋沿江區(qū)縣。其中，公路54座、鐵路10座、城市軌道5座、城市道路21座、多功能合并過江18座，另有41座過江通道正在建設(shè)。

　　發(fā)展目標(biāo)

　　到2025年

　　基本形成規(guī)模適度、資源節(jié)約的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道 180 座左右，遠距離繞行過江、橫向渡運干擾航運、特大城市和主要城鎮(zhèn)化地區(qū)過江通道擁堵等問題得到進一步緩解，過江通道與生態(tài)環(huán)境保護、防洪安全、航運安全等日趨協(xié)調(diào)，總體適應(yīng)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展要求。

　　到2035年

　　全面形成布局合理、功能完善、保障充分、集約高效的長江干線過江通道系統(tǒng)，建成過江通道 240 座左右，沿線地區(qū)跨江出行更加便捷、物流效率顯著提升，過江通道與綜合交通運輸體系一體銜接，與通信、能源等其他基礎(chǔ)設(shè)施有效統(tǒng)籌， 與生態(tài)環(huán)境保護、防洪安全、航運安全等協(xié)調(diào)發(fā)展，有力支撐長 江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。

　　布局方案

　　針對上、中、下游不同特點，科學(xué)規(guī)劃過江通道布局。

　　▲長江上游云南水富至湖北宜昌段過江通道，規(guī)劃布局121座。

　　▲長江中游湖北宜昌至江西湖口段過江通道，規(guī)劃布局77座。

　　▲長江下游江西湖口至長江入?？诙芜^江通道，規(guī)劃布局78座。

　　2025年前，為滿足長江沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需要和南北交通運輸需求，在深入開展項目前期工作并做好相關(guān)規(guī)劃銜接的基礎(chǔ)上，重點推動實施79座過江通道。

　　到2035年，規(guī)劃布局長江干線過江通道 276 座，其中四川省 45 座、重慶市 75 座、湖北省 69 座、安徽省 32 座、江蘇省 41 座、 上海市 3 座、滇川界 1 座、鄂湘界 2 座、鄂贛界 6 座、贛皖界 2 座。

　　到2035年，規(guī)劃布局的長江干線過江通道

　　江蘇省41座，棲霞區(qū)8座

　　南京和燕路過江通道、

　　南京長江第二大橋、

　　南京仙新路過江通道、

　　南京長江第四大橋、

　　南京地鐵14號線過江通道、

　　南京七鄉(xiāng)河過江通道、龍?zhí)堕L江大橋、

　　寧儀城際鐵路過江通道

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