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　　6日上午8時，隨著最后一次爆破作業(yè)成功完成，由中鐵二局承建的金甬鐵路項目首條超5000米長大隧道邵家坪隧道順利貫通。

　　據(jù)了解，邵家坪隧道位于紹興嵊州市長樂鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長5505米，為金甬鐵路嵊州段最長隧道，最大埋深約186米。自2020年5月正式進洞施工以來，歷時一年半的時間順利貫通，這也標志著施工組織計劃提前完成。

　　據(jù)金甬鐵路項目有關(guān)負責(zé)人介紹，邵家坪隧道自開工以來，項目部始終堅持以“打造品質(zhì)工程”為宗旨，精心組織、合理安排、嚴格管控，克服了地質(zhì)情況多變，開挖工法復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)換頻繁，安全風(fēng)險高等諸多難題，嚴格按照“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤測量”隧道施工原則進行作業(yè)。邵家坪隧道出口還曾獲2020年度上海鐵路局標準化文明工地榮譽稱號。

　　金甬鐵路是“一帶一路”重點工程義甬舟開放大通道的重要組成部分，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要干線鐵路，線路起自滬昆鐵路金華西站，終至杭甬鐵路寧波站，設(shè)計為I級、雙線、客貨共線鐵路，設(shè)計運營時速160公里，預(yù)留200公里。