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珠海

珠海金海大橋工程項(xiàng)目部完成27號墩首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁架設(shè)

來源: 橋檢車小編 日期:2021-11-02 瀏覽:10

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  11月1日,珠海金海大橋工程項(xiàng)目部完成27號墩首節(jié)標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁架設(shè)任務(wù)。至此,金海大橋第二臺架橋機(jī)開始架設(shè)標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁,為加快金海大橋建設(shè),確保年度施工計(jì)劃完成奠定了良好的基礎(chǔ)。

  

  據(jù)介紹,珠海金海大橋工程項(xiàng)目部計(jì)劃投入3臺750噸架梁吊機(jī)進(jìn)行吊裝任務(wù),目前第二臺750噸架橋機(jī)已完成試吊并投入使用,第三臺架橋機(jī)也已拼裝完成。本次架設(shè)的是27號墩首節(jié)段標(biāo)準(zhǔn)段鋼梁,長度為24米,寬度49.6米,高度為4.676米,節(jié)段重量為684噸。全橋共有標(biāo)準(zhǔn)鋼箱梁39節(jié)段(含3個(gè)合龍節(jié)段),預(yù)計(jì)年底邊主跨合龍。

  珠機(jī)城際金海大橋起自珠海橫琴新區(qū),跨越西江磨刀門水道,終至珠海機(jī)場東路,是珠機(jī)城際二期關(guān)鍵控制性工程。大橋首次采用多塔鋼構(gòu)體系公鐵兩用斜拉橋結(jié)構(gòu),主跨為3×340米的公鐵同層四塔斜拉橋,全橋長1369米,寬49.6米,中間為雙向160公里/小時(shí)的城際鐵路,兩側(cè)為雙向六車道的100公里/小時(shí)高速公路,是世界首座公鐵同層多塔斜拉橋,也是目前世界上最寬公鐵兩用斜拉橋。

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